Cambiar los flejes de una persiana: cómo detectar una rotura

Paño suelto y aristas cortantes

Al soltar los flejes, el paño deja de quedar unido al eje. Mantenlo apoyado y no gires el mecanismo; los flejes metálicos rotos pueden tener aristas cortantes.

Antes de abrir el cajón, baja la persiana del todo. Si se ha quedado a media altura porque los flejes cedieron, sujétala con una mordaza en cada guía para que no caiga de golpe cuando la manipules. Usa guantes al retirar los restos de fleje y no metas la mano entre el eje y la lama superior mientras otra persona toca la cinta.

Revisión y cambio de los flejes

Con la persiana abajo y el registro abierto, el trabajo se hace en poco tiempo. Lleva linterna, destornillador, alicates y los flejes nuevos del mismo tipo.

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   Baja la persiana por completo y confirma que queda apoyada

   La lama final debe descansar en el alféizar. Si se queda a media altura, empújala con suavidad desde dentro o bloquéala con mordazas en las guías; nunca la dejes colgando de un solo fleje.

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   Accede visualmente al eje y cuenta flejes, tirantes o seguros existentes

   Ilumina el eje de un extremo a otro. Cuenta cuántos hay enganchados, cuántos rotos y dónde están los restos. Los huecos o agujeros vacíos del tubo te dirán cuántos tenía de fábrica.

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   Mide ancho, longitud, forma de enganche y separación entre unidades

   Anota el ancho del fleje, su largo útil, si engancha al eje con clip, ranura o tornillo y cómo entra en la lama. Mide también la distancia entre flejes y hasta cada lateral.

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   Revisa la primera lama y las ranuras del eje por si también están dañadas

   Un fleje que se arrancó suele dejar la lama superior rajada en su enganche. Si la lama está rota, cámbiala a la vez; un fleje nuevo en una lama partida vuelve a soltarse.

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   Coloca los flejes repartidos y engancha el paño

   Monta primero los de los extremos y luego los centrales, a la misma distancia que tenían. Gira el eje a mano un cuarto de vuelta para comprobar que todos tiran a la vez del paño.

Tipo y número de flejes para tu persiana

El fleje nuevo tiene que encajar en las ranuras de tu eje y en el perfil de tu lama, así que lleva uno roto o una foto con el metro al lado. Los flejes flexibles, los rígidos articulados y los de seguridad no se sustituyen entre sí sin comprobar el enganche.

Repón como mínimo los que había, en las mismas posiciones. Si la persiana es ancha y solo tenía dos, coméntalo con el persianista: repartir la carga entre más puntos alarga la vida de todos.

Cuándo conviene llamar a un persianista

Encárgalo si el paño se ha quedado arriba colgando, si el cajón solo es accesible desde fuera o si los flejes se rompen una y otra vez. Esa repetición indica sobrepeso, lamas trabadas o un eje que fuerza los anclajes, y conviene que alguien revise el conjunto.

Para el presupuesto, envía una foto del eje con los flejes y otra de la persiana entera, e indica cuántos flejes has contado. Pregunta si incluyen la revisión de la lama superior.

Errores al reponer flejes

Prueba de subida y señales a vigilar

Sube la persiana despacio la primera vez, mirando por el registro que el paño arranca a la vez en los dos lados. Arriba del todo, comprueba que la lama final hace tope en el cajón y que los flejes quedan enrollados planos bajo el paño.

Durante las semanas siguientes, cualquier golpe seco dentro del cajón o una subida en diagonal indican que algún fleje vuelve a ceder. Si la persiana cuesta de subir, busca el origen en la guía de persiana atascada antes de que vuelva a castigar los flejes.

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